Ihr Fahrzeug bekommt in der warmen Jahreszeit ganz schön was ab – und zwar nicht nur Sonne. Bienen und andere Insekten geben Kot und Sekrete ab, die dem Autolack stark zusetzen. Auch Vogelkot ist aggressiv. Genauso unerwünscht sind Baumharz, Honigtau von Ameisen oder „mitgenommene“ Mücken während der Fahrt. In Kombination mit intensiver UV-Strahlung können all diese vermeintlich „natürlichen“ Stoffe an Ihrem Fahrzeug bleibende Spuren hinterlassen und sich auf Dauer als regelrechte „Lackkiller“ erweisen. Sie müssen deshalb möglichst schnell abgewaschen und wegpoliert werden. 

Deshalb sind auch im Sommer Besuche in einer Waschanlage ratsam. Durch regelmäßiges Waschen und Konservieren lassen sich irreparable Lackschäden verhindern.

Nach den heißen Sommerwochen sollten Sie zu Herbstbeginn mit einer gründlichen Reinigung in der Waschanlage Teerflecken, Insektendreck und Baumharz entfernen. Wenn das Wetter dann langsam nasskalt wird und Laub fällt, setzt sich auf Ihrem Auto ein Schmutzfilm ab. Der ist auf den Scheiben besonders sichtbar und störend, weil er den Durchblick beeinträchtigt. Das Gefährdungspotenzial auf den Straßen nimmt nun zu. Vor allem an trüben Tagen sieht man Fußgänger, Fahrräder und andere Verkehrsteilnehmer schlechter und damit später.

Deshalb gilt: je sauberer Ihr Auto, desto besser. Gönnen Sie Ihrem Fahrzeug also rechtzeitig vor Wintereinbruch einen Schutzmantel. 

Eine Lackversiegelung in der Waschanlage sorgt für eine lang anhaltende Oberflächenkonservierung mit Repair-Effekt und Lackschutz-Funktion. Das in der Formel enthaltene Polymer sorgt für einen Reparatureffekt von Mikrokratzern auf Lackoberlfächen. Dadurch werden Glanz und Glätte deutlich gesteigert und der Lack behält sein ursprüngliches Aussehen. Sie schützen den Lack vor schädlichen Umwelteinflüssen wie saurem Regen und beugen der Korrosion vor. Ein weiterer Nutzen liegt in der reduzierten Schmutzhaftung.

Seit einigen Jahren wir dem Streusalz Bindemittel zugegeben, um es besser am Fahrbahnbelag haften beziehungsweise kleben zu lassen. So erreicht man eine schnellere und bessere Eisfreiheit der Fahrbahnoberflächen. 

Ein weiterer Effekt des Bindemittels ist, dass es die Fahrbahnen reinigt. Auf der Fahrbahn abgelagerte Ölreste, Fette, Reifenabrieb und Sonstiges wie Laub und Staub werden von der Fahrbahn mit Streusalz leichter freigesetzt als nur mit Wasser. Diese freigesetzten Fahrbahnverunreinigungen vermischen sich mit dem salzhaltigen Spritzwasser und lagern sich zusammen mit dem Streusalz auf den Fahrzeugoberflächen ab. Dieser öl- oder fetthaltige Schmutz ist bei der Autowäsche schwerer zu entfernen als normaler Schmutz. Dies führt zu Korrosion!

Daher ist zu empfehlen, Fahrzeuge, die mit Streusalz in Berührung gekommen sind, gründlich zu waschen. Die Wäsche sollte eine Unterbodenwäsche und Felgenreinigung miteinschliessen. Vom ADAC (Deutschland) wird empfohlen, die Fahrzeuge nicht nur nach Winterende zu waschen, sondern auch mehrmals während des Winters, denn die hartnäckig anhaftende Kruste ist so stark, dass die Salzgemische nach zwei Wochen selbst mit Hochdruck nicht mehr von der Lackoberfläche zu bekommen sind und schlimmstenfalls abpoliert werden müssen.

Wenn Ihr Auto in einem gepflegten Zustand bleiben soll, lautet die Botschaft:
wegen der äusserst fest anhaftenden Salzgemischsubstanz, das Fahrzeug unter winterlichen Bedingungen öfter zu waschen als man es sonst plant und durchführt.
(Aus einem Statement des ADAC zu Streusalz)

Die kalte Jahreszeit ist vorbei. Auftausalz und Streusplitt haben Ihrem Fahrzeug sehr zugesetzt. Deshalb ist es jetzt an der Zeit, Ihrem Auto einen „Frühjahrsputz“ zu gönnen, um es von allem zu befreien, was der Karosserie schaden kann. 

Sinnvoll ist eine Komplettwäsche in einer Waschstraße. Die gründliche Vorwäsche entfernt hartnäckige Schmutzreste von Felgen, Radkästen und Türfalzen. Außerdem sollte die Wäsche eine Unterbodenwäsche und eine Lackversiegelung miteinschließen. 

Eine ordentliche Konservierung am Schluss sorgt dafür, dass der saubere Lack einen optimalen Schutzfilm bekommt.